油电混合汽车排行榜前十名品牌(盘点十大混合动力汽车)

这些汽车将传统的内燃机与电动机相结合,有助于保持二氧化碳排放量,从而降低实物收益 (BIK) 税单。然而,它们也可以灵活地覆盖很远的距离,而不会引起距离焦虑症。

与传统的汽油和柴油车型相比,所谓的自充电和插电式版本都可以节省大量的薪水,这使得它们对用户和车队经理来说都是轻而易举的事。在这里,我们收集了 10 款我们最喜欢的车型,涵盖从坚固耐用的 SUV 到快速运动轿车的各种类别。

鉴于每个都有非常不同的简介,我们按字母顺序列出了它们,但我们的前 10 名中的每一个都具有成本效益的运行成本、驾驶员吸引力和慷慨的规格的成功组合。

油电混合汽车排行榜前十名品牌(盘点十大混合动力汽车)

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宝马 330e SE Pro

正如BMW 330e 所证明的那样,身为一名西装革履的高管并不意味着您不能享受到一点乐趣。以与传统 3 系列相同的连接感和铸铁沉着驾驶,插电式混合动力车还增加了一些税收减免的公司汽车运行成本。

比其主要竞争对手梅赛德斯-奔驰 C 级轿车更小的电池意味着它一次充电只能管理 37 英里的纯电动里程,而 30 克/公里的二氧化碳排放量意味着 11% 的 BIK 率,因此更高的速率SE Pro 的收入者将面临 1777 英镑的税单。然而,3 系列有其多样性,一点点额外的现金为 Touring Estate 和 xDrive 四轮驱动版本打开了大门。

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宝马 X5 xDrive45e xLine

将“运动”融入运动型多功能车的汽车,X5 已经成熟为优秀的多面手。现在已经是第四代了,它成功地将奢华、精致和空间融合到一个高端、高品质的套件中,为驾驶员带来健康的吸引力。

对于公司汽车司机来说,好消息是插电式混合动力车型配备了最好的发动机,它结合了电动机和奶油般光滑的 3.0 升汽油直列六缸发动机,可提供 387bhp 的功率和仅 27g/km 的二氧化碳排放量,非常低 7%比克率。xLine 和 M Sport 内饰之间几乎没有成本,但我们会选择前者更精致的外观。

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宝马 545e xDrive SE

旨在提供两全其美的效果,545e 将宝马柔滑而肌肉发达的直列六缸发动机与 107bhp 的电动机结合在一起,以提供 387bhp 的总功率。它并不轻巧,但仍提供与标准 5 系列相同的驾驶员参与度,以及宽敞且充满高科技优质吸引力的机舱。

对于公司来说,汽车 39 克公里的二氧化碳排放量(M Sport 为 40 克/公里)将是主要关注点,因为这个数字吸引了 11% 的 BIK 分数。对于高收入者来说,这意味着 2495 英镑的税收负担,仅比配备类似 xDrive 的四缸 530e 多几百英镑。

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路虎发现运动 P300e HSE

最近更新的 Discovery Sport 英俊、易于驾驶并具有无与伦比的去任何地方的能力,仍然是我们最喜欢的紧凑型 SUV 之一。增加了插电式混合动力选件,结合了 1.5 升三缸汽油发动机、后置电动机和 15 千瓦时电池,使其成为一款极具成本效益的公司汽车,从而增强了它的吸引力。

其 11% 的 BIK 税率并不像某些竞争对手那样低,但商业用户支付的税款将是前轮驱动柴油版的一半。城市版是最便宜的,但为了 80 英镑,我们会为豪华的 HSE 买单。

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梅赛德斯-奔驰 C300e AMG 系列

在公司停车场中,很少有徽章能像三尖星一样携带如此多的缓存。更好的是,选择最新的 C 级轿车的插电式混合动力版本,您支付的公司税将低于汽油超级迷你车。在纯电动模式下能够达到令人印象深刻的 62 英里,汽油电动 C 级轿车的 BIK 税率仅为 7%,使 AMG Line 为高收入者削减了 1256 英镑的工资。

竞争对手 BMW 3 系驾驶起来更吸引人,但 C 级车更舒适,内饰更优雅。它的 2.0 升汽油和电动机相结合,提供了令人信服的肌肉和精致的融合。

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标致 508 PSE

这辆车提醒我们标致仍然知道一两件关于驾驶和操控的事情,508 PSE一直是一个启示。355bhp 508 PSE 在道路上提供曾经是法国汽车名片的美妙流畅的感觉,既快速又有趣,但豪华轿车的舒适度却可以消除颠簸。

不过,它值 50,000 英镑以北吗?作为私人购买,这是一个艰难的要求,但作为公司汽车,其 46 克/公里的排放量和 26 英里的纯电动续航里程将其纳入 13% 的 BIK 税级,这意味着您将少支付 1000 英镑的税款比 128bhp 1.2 升汽油 GT Line 车型。肯定有一个商业案例可以做到这一点。

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斯柯达 Superb iV SE 技术

插电式混合动力车 Superb 可能是企业用户的一个非常明智的选择,他们希望通过牺牲薪水来节省几英镑,但 Skoda 不仅仅是宽敞的内饰、大行李箱和小额税单。诚然,由于其 1.4 升汽油和电动机,捷克快背车的排放量仅为 23 克/公里,属于 11% 的 BIK 范围,这意味着税率较低的纳税人只需支付 776 英镑,这并不是很多全部。

然而,Superb iV 的驾驶性能也很好,操控清晰,行驶可控,并且配备 215 马力的电动辅助,它毫不懈怠。你永远不会早起只是为了玩得开心,但它有足够的动态吸引力,你可能会从办公室走很长的路回家。

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丰田RAV4 PHEV 和 铃木横穿

我们将这对插电式混合动力 SUV 捆绑在一起,因为它们本质上是同一辆车。18.1kWh 的大电池意味着 EV 行驶 46 英里,二氧化碳排放量为 22 克/公里,BIK 税率为 7%,非常有吸引力。这不是最令人兴奋的驾驶,但它精确、沉着,而且至关重要的是,非常舒适。它也很顺利,在 6.0 秒内完成了 0-62 英里/小时的冲刺,所以你可以对热舱旅说sayonara。

当谈到黄铜大头钉时,成本较低的 RAV4 Design 获得认可,低收入者只需牺牲 584 英镑的税收。

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丰田卡罗拉 2.0 VVT-i 图标

曾经是汽车作为一种沉闷的家用电器的代名词,现在卡罗拉是一件相当不错的事情。外观漂亮,并以丰田最新的 TNGA 平台为基础,它提供了良好的驾驶和操控平衡,这意味着您不会主动避开弯道。有掀背车(我们的偏好)、轿车和 Touring Sports 庄园,全部由丰田的“自充电”油电混合动力系统提供动力,一旦您掌握了 CVT 变速箱的怪癖,就会很好地工作。

120bhp 1.8 升发动机的额定功率为 24%,使其成为成本最低的公司汽车,尽管配备精良的 Icon 规格的 181bhp 2.0 升发动机性能要好得多,效率几乎没有降低,仅吸引了 26% 的比率。

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沃尔沃 V90

很难抗拒大型沃尔沃庄园的诱惑,它融合了低调的风格、迷人的舒适性和实用的多功能性,使其成为家庭友好的绝佳选择。V90 Recharge 对于车队经理来说也不是坏事,在最近的更新为插电式混合动力系统带来了更大的电池之后,该系统现在可以提供 53 英里的纯电动续航里程。

这意味着二氧化碳排放量仅为 20 克/公里,而 BIK 等级仅为 7%,而且还能在短短 5.6 秒内从 0-62 英里/小时冲刺。

然而,这仍然是一辆沃尔沃,所以最好只是放松一下,享受极其舒适的座椅,陶醉于您交给 HMRC 的少量现金。

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